НАСОС ТОПЛИВНЫЙ/MASUMA НАСОС ТОПЛИВНЫЙ 23220-28181 MASUMA MPU111
14 250 Тг.
- В наличии
- Код: 6409
- +7 (727) 273-19-93
- +7 (727) 273-31-25
- +7 (707) 869-71-81
- +7 (707) 869-71-82
Насос топливный DK
Двигатель автомобиля сжигает смесь бензина и воздуха. Бензин выкачивается из бака по трубке и смешивается с воздухом в карбюраторе, а затем поступает в двигатель.
Система впрыска топлива, используемая в некоторых двигателях, смешивает бензин с воздухом во впускном коллекторе.
Топливный насос выкачивает бензин из бака и подает по трубке в карбюратор.
Насос может быть механическим или электрическим. В первом случае он работает под управлением двигателя, а во втором - никогда не располагается в баке или рядом с ним.
Циркуляционная система подачи топлива
В эту систему подачи топлива входят подающая и возвратная трубы, в которых постоянно циркулирует бензин. При необходимости карбюратор получает из них топливо. Как правило, чаще используются системы с одной трубкой.
Электрический насос обладает сходной конструкцией. Он работает под управлением стержня, который периодически притягивается к электромагнитному переключателю и изменяет состояние контактов.
Электрический насос работает с диафрагмой и клапанами по той же схеме, что и механический, однако вместо распределительного вала диафрагма приводится в движение соленоидом (электромагнитом).
Когда соленоид притягивает к себе железный стержень, тот опускает диафрагму и позволяет бензину попасть в цилиндр.
Оказавшись рядом с контактами, цилиндр размыкает их, ток в соленоиде исчезает, и натяжение диафрагмы ослабевает.
Когда пружина возврата поднимает диафрагму, она также отодвигает цилиндр от контактов. Те смыкаются, и соленоид вновь притягивает стержень, опуская диафрагму.
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
| Оформите заказ на сайте или по телефону | Согласуйте с нашим специалистом модель авто и наличие продукции | Оплатите товар, выбрав более удобный для Вас способ | Ожидайте доставку товара или заберите его самостоятельно в пункте самовывоза |
- Цена: 14 250 Тг.